Spotsalg af rektangulært rør i stor kaliber

Firkantet rør med stor diameter, med hul sektion, bruges i vid udstrækning som rør til at transportere væske

Såsom rørledninger til transport af olie, naturgas, gas, vand og nogle faste materialer. Sammenlignet med massivt stål som rundstål har stålrør samme bøjnings- og vridningsstyrke og lette vægt. Det er et økonomisk sektionsstål. Det er meget udbredt til fremstilling af strukturelle dele og mekaniske dele, såsom olieborerør, biltransmissionsaksel, cykelstel og stålstillads, der bruges i byggeriet. Fremstilling af ringdele med stålrør kan forbedre materialeudnyttelsen, forenkle fremstillingsprocesser og spare materialer og forarbejdningstimer, såsom rullelejerringe, jackbøsninger osv. Stålrør har været meget brugt til fremstilling. Stålrør er også et uundværligt materiale til alle slags konventionelle våben. Pistol og løb skal være lavet af stålrør. Stålrør kan opdeles i rundt rør og specialformet rør i henhold til forskelligt tværsnitsareal og form. Fordi det cirkulære område er det største under betingelse af lige omkreds, kan mere væske transporteres med cirkulære rør. Når ringsektionen udsættes for indre eller ydre radialtryk, er kraften desuden mere ensartet. Derfor er de fleste stålrør runde rør. Det cirkulære rør har dog også visse begrænsninger. For eksempel, under betingelsen af ​​plan bøjning, er bøjningsstyrken af ​​det cirkulære rør ikke så stærk som for det firkantede og rektangulære rør. Firkantede og rektangulære rør er almindeligt anvendt i rammerne af nogle landbrugsmaskiner og -værktøjer og stål- og træmøbler. Specialformede stålrør med andre sektionsformer er også påkrævet i henhold til forskellige formål.

1. Firkantet rør med stor diameter til struktur (GB / T8162-1999) er et kvadratisk rør med stor diameter til generel struktur og mekanisk struktur.

2. Firkantet rør med stor diameter til væsketransport (GB / t8163-1999) er et generelt kvadratisk rør med stor diameter, der bruges til at transportere vand, olie, gas og andre væsker.

3. Firkantrør med stor diameter til lav- og mellemtrykskedler (GB3087-1999) er højkvalitets kulstofstrukturstål varmvalsede og koldtrukne (valsede) firkantrør med stor diameter til fremstilling af overhedede damprør, kogende vandrør til lav- og mellemtrykskedler af forskellige konstruktioner og overhedede damprør, store røgrør, små røgrør og buemurstensrør til lokomotivkedler.

4.Firkantede rør med stor diameter til højtrykskedler (GB5310-1995) er højkvalitets kulstofstål, legeret stål og rustfrit varmebestandigt stål med stor diameter firkantede rør, der bruges til at fremstille varmeoverfladen på vandrørskedler med højt tryk og derover. 5. Højtryks firkantrør med stor diameter (GB6479-2000) til kemisk gødningsudstyr er et højkvalitets kulstofstrukturstål og legeret stål firkantrør med stor diameter, der er egnet til kemisk udstyr og rørledning med arbejdstemperatur på - 40 ~ 400 ℃ og arbejdstryk på 10 ~ 30mA.

6. Firkantede rør med stor diameter til råoliekrakning (gb9948-88) er kvadratiske rør med stor diameter, der er velegnede til ovnrør, varmevekslere og rørledninger i olieraffinaderier.

7. Stålrøret til geologisk boring (yb235-70) er det stålrør, som den geologiske afdeling anvender til kerneboring. Alt efter formålet kan det opdeles i borerør, borekrave, kernerør, foringsrør og sedimenteringsrør.

8. Firkantet rør med stor diameter (gb3423-82) til diamantkerneboring er et firkantet rør med stor diameter til borerør, kernestang og foringsrør, der bruges til diamantkerneboring.

9.Olieborerør (yb528-65) er et kvadratisk rør med stor diameter, der bruges til intern eller ekstern fortykkelse i begge ender af olieboring. Stålrøret er opdelt i drejetråd og ikke-drejetråd. Det drejelige trådrør er forbundet med samlingen, og det ikke-drejede trådrør er forbundet med værktøjssamlingen ved stødsvejsning.

10.Marine kulstofstål firkantet rør med stor diameter (gb5213-85) er et kulstofstål med stor diameter kvadratrør til fremstilling af klasse I trykrørsystem, klasse II trykrørsystem, kedel og overheder. Arbejdstemperaturen for et firkantet rørvæg i kulstofstål med stor diameter må ikke overstige 450 ℃, og arbejdstemperaturen for et firkantrørsvæg med stor diameter af legeret stål må overstige 450 ℃.

11. Firkantet rør med stor diameter til halvakselbøsning til biler (gb3088-82) er et varmvalset firkantrør med stor diameter lavet af højkvalitets carbon-konstruktionsstål og legeret konstruktionsstål til bil-halvaksel-bøsning og drivakselhus.

12. Højtryksolierør til dieselmotor (gb3093-2002) er et koldttrukket kvadratisk rør med stor diameter til fremstilling af højtryksrør til dieselmotorindsprøjtningssystem.

13. Præcisions indvendig diameter firkantrør med stor diameter til hydraulisk og pneumatisk cylindercylinder (GB8713-88) er et koldttrukket eller koldvalset præcisions firkantrør med stor diameter med præcision indvendig diameter til fremstilling af hydraulisk og pneumatisk cylindercylinder.

14.Koldtrukne eller koldvalsede præcisions firkantet rør med stor diameter (GB3639-2000) er et koldttrukket eller koldvalset præcision kvadratisk stor diameter rør med høj dimensionsnøjagtighed og god overfladefinish til mekanisk struktur og hydraulisk udstyr. Valg af præcisions-firkantrør med stor diameter til fremstilling af mekanisk struktur eller hydraulisk udstyr kan i høj grad spare bearbejdningstimer, forbedre materialeudnyttelsen og forbedre produktkvaliteten.

15. Firkantrør i rustfrit stål med stor diameter til struktur (GB / T14975-2002) er et varmvalset (ekstruderet, ekspanderet) og koldttrukket (valset) firkantrør med stor diameter lavet af rustfrit stål til korrosionsbestandige rør, konstruktionsdele og dele, der er meget udbredt i kemiske, petroleums-, lette tekstil-, medicinske, fødevarer, maskiner og andre industrier.

16. Firkantrør i rustfrit stål med stor diameter til væsketransport (GB / T14976-2002) er et varmvalset (ekstruderet, ekspanderet) og koldttrukket (valset) firkantrør med stor diameter lavet af rustfrit stål til væsketransport.

17.Specielt formet firkantet rør med stor diameter er det generelle navn på firkantet rør med stor diameter med andre sektionsformer undtagen cirkulære rør. Ifølge den forskellige form og størrelse af stålrørssektionen kan den opdeles i specialformet firkantrør med stor diameter med samme vægtykkelse (kode D), specialformet firkantrør med stor diameter med forskellig vægtykkelse (kode BD) og specialformet sømløst stålrør med variabel diameter (kode BJ). Specialformede rektangulære rør med stor diameter er meget udbredt i forskellige strukturelle dele, værktøjer og mekaniske dele. Sammenlignet med cirkulært rør har specialformet rør generelt større inertimoment og sektionsmodul og har større bøjnings- og vridningsmodstand, hvilket i høj grad kan reducere den strukturelle vægt og spare stål.

Mange defekter i firkantet rør er forårsaget af perforering, så kraftoverførselsprocessen for et firkantet røremne er nøgleproceduren til fremstilling af firkantet rør. Den største vanskelighed ved perforering af højlegering ligger i den lave perforeringsydelse. For at sikre kvaliteten er det nødvendigt at rationelt vælge deformationsparametrene for perforering. Lille kompression vil forårsage ustabilitet i perforeringsprocessen, så når den kritiske kompression er lille, skal proppen være foran, og kompressionen er generelt sat til omkring 7%, ellers vil den ikke bide, eller endda øge bevægelsen eller få sidder fast foran. Forøgelsen af ​​kompressionen foran proppen vil også danne hulhulen og synke defekterne i lyden. Hvis du vil løse kundeserviceproblemet, skal røremnet derfor centreres, og den tomme centreringsdybde skal sammenlignes med andre stålkvaliteter. Derfor er varmesystemet udgangstemperaturen og kravene til varmekvalitet. Kvaliteten af ​​opvarmning afhænger i høj grad af varmedrift og varmesystem. En lille elliptisk koefficient vil generelt forbedre kvaliteten af ​​kapillæren og begrænse den tværgående deformation. Imidlertid er ellipsekoefficienten for lille, hvilket vil forårsage vanskeligheden ved at rulle stykket rotation og endda føre til slid på styrepladen, hvilket er let at forårsage fejl på overfladen. Derfor bør sliddet på styrepladen generelt kontrolleres, når skibet binder firkantrøret. Når det er fundet, skal det udskiftes med det samme. Graden af ​​ellipse bør kontrolleres inden for området 1,07-1,08. Det påvirker den normale drift af efterfølgende processer såvel som nøgleprocessen til opvarmning af firkantet røremne, hvilket også har stor indflydelse på kvaliteten af ​​færdige produkter.